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锂电池使用寿命和质保期多长时间
136 2024-04-15
    锂离子电池寿命和充电周期的完成次数有关,和充电次数没有直接关系。锂离子电池的寿命是500-1000次,指的不是充电的次数,而是一个充放电的周期。
    一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空,再由空充到满的过程,这并不等同于充一次电。比如说,一块锂电在第一天只用了一半的电量,然后又为它充满电。假如第二天还如此,即用一半就充,总共两次充电下来,这只能算作一个充电周期,而不是两个。因此,通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期,电池容量就会减少一点。不过,这个电量减少幅度非常小,高品质的电池充过多次周期后,仍然会保留原始容量的80%,很多电池供电产品在经过两三年后仍然照常使用。
    当然,锂离子电池寿命到了最终后仍是要更换的。而所谓500次,是指厂商达到了500个充电周期。由于实际生活的各种影响,特别是充电时的放电深度不是恒定的,所以500个充电周期只能作为参考电池寿命。
    所以,我们也可以这样理解:锂离子电池寿命和电池的总充电电量有关,和充电次数无关。深放深充和浅放浅充关于锂电寿命的影响相差不大。事实上,浅放浅充关于锂电更加有益处,只有在产品的电源模块为锂电做校准时,才有深放深充的必要。所以,使用锂离子电池供电的产品不必拘泥于过程,一切以方便为先,随时充电,不必担心影响寿命。
锂离子电池质保期多长时间:
    据宝马i3官方资料显示,一辆i3的综合保养成本相当于传动动力车型的要降低了20-45%。假如电池组内的每一个单元出现故障,是可以分解后单独更换。宝马i3在我国的整车质保周期与宝马其它车型相同,即3年或10万公里(以先到为准),蓄电池、电机等核心部位,宝马供应质保期为8年或10万公里(以先到为准)。
    腾势4S店方面表示,腾势所用的磷酸铁锂离子电池性能优良,经过腾势方面的的试验检测,可以保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量,这一结果与比亚迪4S店给出的E6电池的性能不谋而合,这也说明了二者的内在关联。腾势官方承诺为车主供应整车3年或8万公里质保,而电池则是6年或15万公里质保,关键零件5年或10万公里保修服务;腾势充电柜2年保修服务。
    据北汽新能源4S店销售人员介绍,EV200采用的SK三元锂离子电池具有较长寿命,电池满充满放超过3000次,电池容量衰减率小于15%,可供用户使用10年。同时,北汽新能源将为所有车辆的核心部件(电池、电机、整车控制器等)供应6年/15万公里保修,非营运车辆整车保修为3年或8万公里,并且所有新能源车辆前4次保养均免费供应。
    据比亚迪4S店销售人员介绍,比亚迪官方供应5年或10万公里的电池保修政策,比亚迪e6先行者所使用的锂离子电池在反复充电4000次以后,仍有80%的电容,电池使用寿命在120万公里左右。另外新能源汽车e6先行者、秦,非营运车整车包修期为6年或15万公里,动力锂电池电芯终身保修。